L’AFPM rappelle que les tours de piste entre 12H30 et 14H sont à éviter.
Cette consigne est valable sur toutes les altisurfaces, encore plus particulièrement en été.
Catégorie : VOLER A MERIBEL (Page 7 sur 9)
Le propriétaire de Saint Roch Mayères demande qu’au décollage, on maintienne l’axe pendant 1 km, puis que l’on ouvre à gauche pour un TDP main droite.
2 atterrissages en semaine. 1 atterrissage le WE.
Sur la carte AFPM, le tour de piste est bien indiqué Main Droite :
(cliquez pour agrandir)
-Etre à jour :
- licence de pilote
- aptitude médicale
- licence FFA
- cotisation et compte à jour à l’aéroclub
-préparation correcte du vol : trajet, altitude plateforme, obstacles, approche, etc..
(s’aider de tous renseignements récents ou documents utiles)
-vérifier si possible que la destination prévue est pratiquable (ou consulter tableau du club house)
-inscrire le vol au tableau du club house en regard de l’avion utilisé :
- pilotes à bord
- nombre de personnes à bord
- destination, heure de départ
- heure estimée de retour
- numéro de portable si possible
-au retour :
- penser à effacer le tableau
- mettre à jour le carnet de bord de l’avion
- signaler tout élément pouvant concerner la sécurité des vols
Nos Partenaires Hotel
3 Hôtels proposent des conditions particulières pour l’hiver 2013 :
Voici les conditions exceptionnelles consenties par nos hôtels partenaires.
Pour profiter de toutes ces propositions, il faut TELEPHONER OU ENVOYER UN MAIL DIRECTEMENT
(ne pas passer par les réservations en ligne)
Indiquez le code de réservation « AVION » pour bénéficier de ces remises
Hôtel Le Lac Bleu 73550 Méribel
Tél: +33 (0)4 79 08 65 36 * Fax: +33 (0)4 79 00 58 75
Email : hotel-lelacbleu@raiberti.com
Tarifs uniquement pour pilotes en cours ou stage à l’aéroclub
01/02/2013– 02/04/2013 inclus
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Chambre Single |
120€/chambre/nuit |
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Chambre Double |
170€/chambre/nuit |
03/04/2013-14/04/2013 ou pour un court séjour arrivée début de la semaine, voir avec hôtelier
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Chambre Single |
99€/chambre/nuit |
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Chambre Double |
142€/chambre/nuit |
Pour toute chambre le tarif inclut : Chambre + petit-déjeuner CONTINENTAL (pains, viennoiseries, céréales, yaourt, boisson chaude et jus de fruits).
bain-wc, balcon, télévision wifi
-15% sur prix public hors période scolaire
Route de l’Altiport – France 73550 MERIBEL LES ALLUES
Tél: +33 (0)4 79 00 52 32 * Fax : +33 (0)4 79 08 57 54
Email : contact@altiporthotel.fr
Chalet Jeunesse et Famille (village vacances)
72€/nuit en pension complète avec accès piscine
Tél:+33(0)4 79 08 60 39 / Fax: +33(0)4 79 00 34 30
Email : jeunesse.et.famille@wanadoo.fr
Nos Partenaires Restaurants
35€ pour le plat du jour, buffet des desserts et café
Tél: 04 79 00 52 32 *
Fax : 04 79 08 57 54
Email : contact@altiporthotel.fr
Restaurant Le Blanchot
35€ pour le menu du jour, café compris
Tél : 04 79 00 55 78
Email : le-blanchot@orange.fr
Restaurant Le Cromagnon
Tél : 04 79 00 57 38
l’apéritif maison sera offert aux membres du club
Autres restaurants (à confirmer) :
Les Galettes
Les Castors
Fichiers Excel de centrage des différents aéronefs :
Configuration Roues (été) :
Configuration Skis (hiver) :
Exemple de diagramme de centrage :
Une check-list est présente dans chaque avion.
Si elle manque, la Check-List ACHEVER peut être utilisée : épeler chaque lettre du mot :
A : Atterrisseur : Skis, Roues, Train (adapté au site d’atterrissage), Pression circuit
C: 4 items : Contacts, Carburateur, Commandes de vol, Ceintures
Contacts : magnetos 1 + 2
Carburateur : Réchauffage sur froid, Mixture réglée
Commandes de vol : libres, dans le bon sens
Ceintures : attachées
H: 2 items : Huile, Hélice
Huile : Pression, Température
Hélice : Réglage petit pas
E: 2 items : Essence, Electricité
Essence :
- Réservoir sélectionné ouvert
- Autonomie (Mousquetaire : plein AV = 2h + 30 min; plein AR = 3h + 30 min)
- Pompe électrique sur ON
- Pression essence (témoin bas niveau vérifié)
Electricité : Alternateur ON, Charge +
V: 2 items : Volets, Verrière
Volets : 1 cran sorti
Verrière : verrouillée
E: Exterieurs Abords, Surveillance des finales en cours
R: Réglages :
- Conservateur de cap
- Altimètre (QNH)
- Compensateur
- Fréquence radio
- (Transpondeur)
Démarrage Mousquetaire par grands froids
- Visite prévol complète
- Si possible procéder dans le hangar à un préchauffage du compartiment moteur (moteur coupé !) avec un chauffage électrique d’appoint ou un sèche cheveux pendant 5 à 10 minutes. Sortir l’avion du hangar.
- Brasser l’hélice (contacts coupés) 5 à 10 fois
- Contact batterie sur ON
- Clé magnétos posées sur le siège ou en poche (hors barillet …)
- Réservoir essence Avant ON
- Pompe électrique ON
- Brasser l’hélice avec pompe électrique en marche 5 à 7 fois au moins
- A chaque passage de compression, faire une injection d’essence en poussant la manette des gaz à fond
- Essai démarrage :
- Gaz 3 cm
- Mélange plein riche
- Réchauffage carburateur sur ON
- Ne pas toucher à la manette des gaz pendant l’essai de démarrage
- Laisser tourner le démarreur suffisamment
Si échec, ou moteur a toussé mais a calé, reprendre la procédure au point 8.
Démarrage Mousquetaire moteur chaud :
-contact batterie ON
-magnétos L+R ON
-richesse : plein riche
-pompe essence électrique ON (seulement si moteur coupé depuis plus de 30 minutes)
-faire 5 injections
-pompe essence électrique OFF
-1cm de gaz et pas plus
-richesse : PLEIN PAUVRE
-pieds sur freins et abords libres
-démarreur
-NE PAS TOUCHER LA MANETTE DE GAZ. NE PAS POMPER !!!
-DÈS QUE LE MOTEUR ACCROCHE METTRE PLEIN RICHE ET RELÂCHER LE DEMARREUR
-éventuellement, essayer en poussant progressivement la richesse pendant que le démarreur tourne
-si plusieurs essais infructueux et démarreur très sollicité, attendre 10 minutes pour le laisser refroidir
